Web Analytics Made Easy - Statcounter

استاندار فارس گفت: ضرورت دارد که نقشه جامع نقاط حادثه خیز کشور از سوی مجموعه وزارت راه و شهرسازی تهیه شود.وجود این نقشه کمک خواهد کرد که روند رفع این نقاط شتاب بیشتری گیرد و به کاهش خسارت ها منجر شود.

به گزارش برنا؛ دکتر محمد هادی ایمانیه در همایش دبیران شورای ترافیک کشور در شیراز افزود: سال گذشته در حضور رئیس جمهور از سوی وزیر سابق راه و شهرسازی تعداد نقاط حادثه خیز کشور یک هزار نقطه و اعتبار مورد نیاز برای رفع این نقاطع پنج هزار میلیارد تومان اعلام شد که رئیس جمهور تأمین این عدد را ممکن دانست و خواستار آن شد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!



نقش طول راه‌ها و تردد در افزایش حوادث جاده‌ای
استاندار فارس، با اشاره به رتبه بندی استان‌ها در میزان تصادفات جاده‌ای و تلفات ناشی از آن گفت: قطعاً شرایط استانی که بیشترین طول راههای کشور و تردد جاده‌ای بسیار بالایی را دارد با استانی که یک دهم راههای کشور و تردد به مراتب پایین‌تری دارد متفاوت است.
ایمانیه گفت: در بررسی وضعیت استان‌ها و اعلام جایگاه آنها باید به این ۲ مساله یعنی طول راه‌ها و میزان تردد خودروها توجه شود.

نقش ۵۰ درصدی موتورسیکلت‌ها در تصادفات
استاندار فارس، با اشاره به اینکه ۴۰ تا ۵۰ درصد تصادفات مربوط به موتورسیکلت‌ها است گفت: امروز بسیاری از موتورسیکلت‌هایی که در کشور تولید می‌شود استاندارد نیست که باید نظارت بیشتری شود.
ایمانیه افزود: برای کاهش تلفات این بخش باید تولید موتورسیکلت‌ها استاندارد شود و حتی المقدور در درون شهرها از تردد موتورسیکلت‌های به اصطلاح سنگین و پرقدرت جلوگیری شود.

نقش دستگاه‌ها در کاهش تصادفات روشن شود
وی، خواستار مشخص شدن نقش وزارتخانه‌ها و مجموعه‌های مختلف در کاهش تصادفات و تلفات ناشی از تصادفات و حوادث رانندگی شد و گفت: باید تعیین تکلیف شود که هر مجموعه به ویژه در ایام خاص مانند نوروز و تابستان که مسافرت‌ها و ترددها بیشتر می‌شود چه وظیفه‌ای دارد.
ایمانیه افزود: این مساله باید از سوی دولت تصویب و ابلاغ شود که هر مجموعه چگونه می‌تواند در زمینه کاهش حوادث و تلفات ایفای نقش کند.
استاندار فارس، با اشاره به برگزاری همایش دبیران شورای ترافیک کشور گفت: پیشنهاد می‌شود که مصوبات این همایش به یک بیانیه تبدیل شود و موارد مطرح شده به گونه‌ای باشد که بتوان آن‌را در هیأت دولت نیز مطرح کرد.

 

آیا این خبر مفید بود؟

نتیجه بر اساس رای موافق و رای مخالف

منبع: خبرگزاری برنا

کلیدواژه: راه و شهرسازی رئیس جمهور موتورسیکلت وزارت راه و شهرسازی وزارتخانه استاندار فارس موتورسیکلت ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.borna.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری برنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۹۸۰۷۷۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

کاهش تلفات تصادفات رانندگی با واردات خودرو

به گزارش خبرگزاری مهر، سید کمال هادیان‌فر معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی، گفت: برخی از نقاط پر تصادف مربوط به سال‌های گذشته است و باید توجه داشت که ۴۶ هزار کیلومتر از ۲۷۰ هزار کیلومتر راه موجود در کشور را راه‌های شریانی و برخوردار از جدا شونده و نیوجرسی تشکیل می‌دهند، اما راه‌های فرعی بسیاری با استانداردهای مخصوص خود و بدون برخورداری از جداشونده نیز در دست بهره برداری هستند که ارتقای راه‌ها و تبدیل به دوبانده یا تعریض آنها نیازمند منابع مالی زیادی است.

وی افزود: در جلساتی که با حضور مسؤولان سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای و پلیس راهور فراجا برگزار شد، که ۳۲۰۰ نقطه، بالغ بر ۸۸۷ نقطه پرتصادف شناسایی شده و هم‌اکنون ۴۱۲ نقطه با منابع داخلی وزارت راه و شهرسازی برطرف و ۴۷۵ نقطه دیگر در اولویت برنامه‌های امسال قرار دارد.

هادیان فر ادامه داد: دولت برای برنامه هفتم توسعه ۳ هزار میلیارد تومان برای تسریع رفع نقاط پر تصادف پیشنهاد کرده بود که مورد قبول مجلس قرار گرفت اما در برخی بخش‌ها ابهامات مختصری برای نمایندگان به وجود آمد که در جلسات برگزار شده این موارد روشن شد و امید است در چند روز آینده به تصویب برسد.

۶۰ درصد تصادفات در ۳۰ کیلومتری ورودی شهرها

معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه ۶۰ درصد تصادفات در ۳۰ کیلومتر ورودی شهرها رخ می‌دهد، گفت: این آمار به رفتار رانندگی از جاده به بزرگراه درون شهری بر می‌گردد و بی توجهی به کاهش سرعت یا خستگی و خواب آلودگی بر آن تأثیر دارد. از این رو وظایف مربوط به رفع مشکلات حریم جاده و حریم شهر به استانداران محول شده است تا نسبت آن اقدام کنند.

وی درباره وظیفه خودروسازان برای تولید خودروهای باکیفیت، اظهار کرد: در کمیسیون ایمنی راه‌ها این موضوع را پیگیری می‌کنیم، این‌که بگوییم فقط عامل انسانی باعث بروز تصادفات رانندگی است حرف درستی نیست. هفته گذشته جلسه‌ای با وزیر صمت داشتیم و وی از بنده موضوع ارتقای ایمنی در خودروها را مطالبه کرد!

وی ادامه داد: وزیر صنعت گفت چه کار کنیم که ایمنی در خودروها ارتقا یابد. بنده گفتم در دهه ۸۰ چه عواملی باعث کاهش جان‌باختگان ناشی از تصادفات رانندگی شد. یکی از موارد واردات خودروهای ایمن بود و خودروسازان به سمت رقابت با خودروهای وارداتی رفتند. واردات خودرو علاوه بر ارتقا ایمنی، باعث رقابت بین خودروسازان می‌شود.

هادیان فر در ادامه به حوزه ترانزیت و حمل و نقل بین المللی اشاره کرد و گفت: با جدیت کامل به دنبال تکمیل شاخه ریلی کریدور شمال-جنوب و قطعه رشت به آستارا هستیم.

کد خبر 6090469 زهره آقاجانی

دیگر خبرها

  • ایمن سازی ۱۴۰کیلومتر از حاشیه راه های مازندران
  • کاهش تلفات تصادفات رانندگی با واردات خودرو
  • وزارت راه: تلفات تصادفات رانندگی با واردات خودرو کاهش می‌یابد
  • وزارت راه:تلفات تصادفات رانندگی با واردات خودرو کاهش می‌یابد
  • رفع نقاط حادثه‌خیز راه‌های زنجان اعتبار ویژه می‌خواهد
  • نقاط حادثه خیز جاده‌های گیلان شناسایی و رفع شود
  • رفع نقاط حادثه خیز در زنجان نیازمند تأمین اعتبارات است
  • ترویج استفاده از توقفگاه‌ها و مجتمع‌های بین راهی مورد توجه قرار گیرد
  • لزوم کنترل سرعت خودرو‌ها در بزرگراه خلیج فارس و آیت الله هاشمی رفسنجانی بم
  • رفع نقاط حادثه خیز ارزان تر است یا هزینه درمان مصدومان؟